Samverkande utrustning Om navigationsutrustningen består av en plotter behövs i bästa fall endast strömförsörjning från båtens el- system. GPS-utrustning ingår normalt i alla plotters medan AIS inte gör det i de enklare. Vill man haAIS- information i sin plotter får man skaffa den via VHF-utrustning och omvandla den samt koppla in denna i plottern. Man bör kontrollera om sin befintliga plotter har denna möjlighet. Har den inte det kan det vara enklast och billigast att skaffa en surfplatta och i den installera SeaPilot och e-sjökort. System för automatisk identifiering - länkad artikel - hämtad från Wikipedia och ger en detaljerad beskrivning av spårning av fartyg till sjöss. Artikeln är uttömmande och ger svar på “det mesta” inom AIS- området - Länk Arttikeln är översatt till svenska av Google och därför får man skrolla sig genom innehållet. Om navigationsutrustningen består av en bärbar dator kopplas lämpligen både GPS- och AIS- signalerna till datorn och tas lämpligen från en omvandlare för båda signalerna. AIS-signalen får man via en VHF- anten och GPS-signalerna från en portabel GPS. Från omvandlaren tas den samlade signalen till datorn och vill man ha mer än ett navigationsprogram i datorn kan den samlade signalen i stället tas in i Fransson GPSGate och därigenom skapa virtuella portar. Dessa kan sedan var för sig kopplas till två eller flera navigationsprogram som kan köras samtidigt med växling mellan. En port till respektive program. Här finns mer information med detaljer om virtuella portar via GPSGate - Länk Vill man ha VHF-telefoni och/eller AIS-B transponder för att sända information andra båtar krävs VHF- certifikat dvs man går en kurs och blir examinerad och får då (normalt) ett bevis på sin kunskap

.