Generering, lagring och distribution av elenergi samt förhindrande av korrosion ochtillika en god säkerhet kräver ett riktigt dimensionerat och väl underhållet elsystem.
1 ElschemataEtt uppdaterat elschema underlättar planering och felsökning.I Microsoft PowerPoint kan du mycket lätt rita ett schema över elinstallationen i din båt. Nedan finner du några exempel som visar hur du kan koppla batterier, solpaneler och landanslutning beroende på hur omfattande utrustning du har samt efter vilken filosofi du tycker är bäst för just din båt.Litteratur om elinstallationer i båtar1 Elsystem för båtar av Magnus Sterky. Hemsida: - Länk2 Ström ombord av Jon Winge. Adlibris. Hemsida - Länk3 El ombord av Anders Jangö. Natur och Kultur Hemsida: www.nok.se Ange titel och sök allmän litteratur.Bestämmelser och anvisningar1 Eu:s FritidsbåtsdirektivRecreational Craft Directive 94/25/EC - på svenska - Länk2 Om du vill köpa standardenSS-EN_ISO_10133 (likström) kan du göra det här - LänkFörst hur jag själv komponerat min elinstallation, den byggdes om under vintern 2008.Lovisas elschema - LänkEn voltmeter visar om spänningen under motorgång hålls vid ca 14 volt och därmed laddas batterierna. Lämpligen användes en voltmeter per batterikrets. I undantagsfall kan ett omkopplingsbart instrument användas, en platsfråga kanske. Man kan enkelt förbättra laddningen genom att ersätta den i generatorn inbyggda standardregulatorn med en extern spänningsregulator vilket ger avsevärt bättre laddningsegenskaper. Generatorn lämnas in till en båtel-firma för denna åtgärd. I exempel 1 - min installation - under menyn Systemuppbyggnad redovisas hur detta kan se ut schemamässigt. Korta gångtider ger också kort laddningstid därför är det viktigt att under denna tid ladda så mycket som möjligt.Elschemata i boken Elsystem för båtarNedanstående schemata kan nås direkt via länken nedan.- Förenklat elschema för max utnyttjade batterier för bl.a. kylskåp i mindre båtar.- Förenklat elschema för max utnyttjade batterier för bl.a. kylskåp i mindre båtar men med bankseparering vid fel.- Elschema för tvåpolig motorbrytare och gemensam batteribank med underspänningsskydd.- Elschema för tvåpolig motorbrytare och gemensam batteribank med underspänningsskydd (SUFA:s dubbelshunt).- Elschema för tvåpolig motorbrytare och dubbla batteribankar (SUFA:s dubbelshunt).- Elschema och felsökning för Dieselvärmare Eberspächer X3- Elschema för Dynastart+Växelströmsgenerator MD6- Ombyggnad av SUFA- elsystemVia denna länk kan ovanstående schemata nås - LänkLäs mer om batterier, laddning mm i litteraturen som nämns ovan. Överst2 ElteknikTeoretiska grunder och ett par enkla beräkningar finns här - LänkÖverst3 ElmätteknikI boken Elsystem för båtar - av Magnus Sterky - finns ett kapitel om Elektriska mätare. Här en länk till innehållsförteckningen. Boken är mycket innehållsrik och rekommenderas å det varmaste -Länk4 EldistributionLite om kablar och spänningsfall. Vad är rekommenderat vid olika effekter. Hur grova kablar behövs för olika förbrukare små som stora. Säkringar måste finnas både som brandskydd och som skydd mot överbelastning. Kopplingsplintar bör användas och kablar klamras. Detaljer på denna länk. Överst5 KorrosionsskyddNågot om korrosionsskydd – maj 2011Korrosion är förödande och förargligt. Det gäller uppbyggnad av systemen, det personsäkerhet och det gäller brandsäkerhet. Nedanstående adresser ger råd i ämnet.Båtteknik - LänkBåtliv - LänkSölvesborgs segelsällskap - LänkKryssarklubben - LänkÖverst6 ElsäkerhetElsäkerhetsverket om elinstallationer i fritidsbåtar - Länk.StarkströmsföreskrifternaElsäkerhetsverkets föreskrifter om utförande ochskötsel av elektriska starkströmsanläggningar samtallmänna råd om tillämpningen av dessaUtdrag nedan:DEL 1 TILLÄMPNINGSOMRÅDE1.1 GiltighetI fråga om starkströmsanläggnings utförande och skötsel skall utöver vad som följer av ellagen (1997:857), förordningen (1957:601) om elektriska starkströmsanläggningar (starkströmsförordningen) gälla vad nedan i dessa föreskrifter sägs.Elektrisk materiel skall jämte vad som följer av förordningen (1993:1068) om elektrisk materiel väljas och installeras på sådant sätt att den uppfyller de säkerhetskrav som anges i dessa föreskrifter.Föreskrifterna gäller också fast anläggning och anläggning i fordon för elektrisk järnvägs-, spårvägs-, tunnelbane- och trådbussdrift.För andra fordon än sådana som sägs i tredje stycket gäller föreskrifterna endast för elektrisk utrustning som finns i fordonen och som är avsedd att direkt anslutas till nätanslutet ledningssystem för högre spänning än 50 V. Elektrisk utrustning på fordon som används i utrymmen med explosiv miljö, skall uppfylla de särskilda föreskrifter som gäller för elektrisk anläggning i dylikt rum, se 850.Föreskrifterna gäller inte i fråga om starkströmsanläggning på luftfartyg. För fartyg gäller föreskrifterna endast för elektrisk installation i fritidsbåtar som är avsedda att direktmatas med högre spänning än 50 V från landbaserat matningssystem, se 709.Råd: Andra myndigheters föreskrifter kan påverka utförandet och skötseln av en anläggning.För starkströmsanläggning på fartyg och luftfartyg gäller vad i annan ordning särskilt föreskrivs.Starkströmsföreskrifterna - LänkUtdrag ur (frågor och svar) Aktuellt Nyhetsbrev från Elsäkerhetsverket nr 3 2011.Elinstallation i fritidsbåtJag jobbar med båtbesiktningar och undrar vilket regelverk som gäller för elinstallationer i fritidsbåtar? Vilken behörighet krävs för installatören som ska utföra jobbet?Svar: Elsäkerhetsverkets starkströmsföreskrifter och behörighetsföreskrifter gäller inte på fartyg inklusive fritidsbåtar. Du får vända dig till Transportstyrelsen med dina frågor.Några hemsidor med kompendier eller andra fylliga texter om båtel – Maj 2011Kompendium av Jan BrogrenPdf-fil. Schemata på sid 10 till 12. Allmänt kloka ord dessförinnan - LänkÖverst